По их данным, Московское городское управление особо охраняемыми природными территориями категорически не согласно с проектом строительства скоростной автомобильной дороги в районе Бусиновской транспортной развязки до Шерементьево-1, которое пройдет по территории Химкинского лесопарка.

При реализации проекта под вырубку попадают большие участки леса – около 60 га. Широкая просека для строительства дороги разделит лесной массив на части. Из-за резкого изменения условий роста и отрицательного воздействия автодороги прилегающие к трассе старые лесонасаждения погибнут в первые годы эксплуатации автомагистрали. Деградация насаждений повлечет за собой ухудшение экологической обстановки в данном регионе, подчеркнули в пресс-службе.

Как сообщалось ранее, строительство платных дорог в Московской области начнется в марте 2008г. В сентябре 2007г. Московская и Ленинградская области подписали соглашение о сотрудничестве при строительстве платной трассы Москва-Санкт-Петербург. При этом губернатор Московской области Борис Громов отметил, что стоимость проезда по этой трассе не будет превышать 3 руб. за 1 км.

До 2010г. столичные власти намерены реконструированы развязки, которые обеспечат выезд на новую трассу Москва-Санкт-Петербург. В 2007-2009гг. должна быть проведена реконструкция Молодогвардейской транспортной развязки, расположенной на западе Москвы. Эта эстакада обеспечит движение транспорта через Московскую кольцевую автодорогу до трассы Москва-Минск. Кроме того, на северо-западе столицы до конца 2010г. будет реконструирована Бусиновская эстакада.

Протяженность будущей платной автотрассы от МКАД до кольцевой дороги Санкт-Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос - в Ленинградской и Московской областях. Построить магистраль планируется к 2011 году.